[yeti25]

Nachdem ich jetzt schon ein paar Karosserien mehrfarbig lackiert habe (mit Airbrushpistole), hier ein paar Tipps was beim Lackieren beachtet werden soll. Ich erhebe keinen Anspruch auf Vollständigkeit, Ergänzungen erwünscht.

• Legt die neue Karosserie auf eure Kiste und markiert mit einem Edding die Position der Karosseriehalter. Bohrt als erstes die Löcher für die Karosserie (mit einem Stechbeitel bohre ich sie an, mit einem Schälbohrer bohre ich sie auf die gewünschte Grösse auf) malt den Ausschnitt für Motor und Tank aussen auf die Schutzfolie aus und schneidet es mit einer Lexan oder Nagelschere aus. Schneide gleich die gesammte Karosserie zurecht, falls diese nicht schon ausgeschnitten ist. Im lackierten Zustand ist dies bedeutend schwieriger. da kann Lack abspringen.
  Mal das gewünschte Design auf die Aussenfolie mit einem dünnen Edding auf. mit Spiritus kannst das jederzeit die Linien wieder wegwischen, falls du sie korrigieren willst.
  Reinige die Karosserie innen mit Seifenwasser oder Spiritus und lass es trocknen.
  Klebe auf die Innenseite die Scheibenabkleber und auf das gewünschten Designs einen Maskierfilm. Pass auf, dass dieser möglichst exakt an der Karosserie anliegt, sonst hast du später keine sauberen Linien.
  Schneide mit einem Skalpell vorsichtig entlang der von Dir aufgezeichneten Linie. Beachte dabei, dass du immer mit der dunkelsten Farbe zum lackieren anfängst, also entferne den Teil des Masierfilms, der für die hellere Farbe vorgesehen ist.
  Fange jetzt mit dem lackieren an und beachte dabei, dass die Farbe die du aufträgst nicht zu dick ist, immer dünne Schichten auftragen, die sofort trocken sind, mehrfach drüber gehen aber möglichst trocken lackieren.
  Beim Airbruch Farbe mit soviel Luft arbeiten, dass die Farbe bereits trocken ist, wenn sie die Karosserie erreicht (am besten eine Dual Action Pistole verwenden)
  Halte die Karosserie gegen das Licht um zu sehen, wo nicht genügend Farbe drauf ist, dort nachlackieren.
  Wird zuviel Farbe verwendet, läuft die Farbe unter den Masierfilm und die Kante ist nicht mehr sauber.
  Zieh den Maskierfilm ab, wenn die Farbe trocken ist.
  Falls dir an einigen Stellen die Farbe verlaufen ist, kannst du das mit einem Wattestäbchen getränkt mit Spiritus korrigieren und somit eine saubere Linie wieder herstellen. Sieh dir die unlackierten Bereiche gegen das Licht genau an ob dort kein Farbnebel drauf ist und entferne diesen ggf. Ansonsten wird dieser erst sichtbar, wenn eine Farbschicht auf dieser Stelle ist und dann ist es schon zu spät.
  Lackier jetzt den Teil, den du in der nächstdunkelsten Farbe haben willst und verfahre wie oben beschrieben. Mach so weiter bis die Karosserie komplett ist.
  Ist die Karo fertig lackiert, lackier innen nochmals komplett mit deckend weiss drüber, dies gleicht evtl. bei den vorherigen Lackschichten aus, d.h. es ist nicht mehr erkennbar
  Lackier innen nochmals alles schwarz nach, wenn du die Scheiben klar lassen willst , willst du die Scheiben dunkel tönen, kannst du diesen Schritt weglassen. Dies mache ich immer, da es blöd ausschaut, wenn man durch die Scheiben schaut und das Auto innen weiss ist.
  Zieh die Scheibenabklaber ab und lackier ggf diese mit transparentem schwarz nach (damit sie ein wenig durchsichtig sind)
  Schutzfolie aussen abziehen.
  Aufkleber drauf und fertisch!!!!

Noch ein paar zusammenfassende Tipps:

• Verwende nur Airbrush oder Lexanfarben, keine Revell oder andere Modellbaufarben. Diese blättern bei der ersten Verformung der Karo ab.
  Die Farbe muss die Konsistenz von Milch haben, darf also nicht zu dickflüssig sein.
  Immer mit der dunkelsten Farbe zuerst beginnen
  Bei Airbrushfarbe Arbeitsdruck ca 2bar, bei Lexanfarbe knapp unter 3bar (diese ist dickflüssier wie Milch, deshalb mehr Druck)
  Verwende einen gescheiten Kompressor (keinen billigen Membrankompressor, da reicht der Druck nicht aus) sonst haste ein schlechtes Resultat.
  Einbauanleitung für einen Airbrushkompressor findest du hier:
  http://www.h-haider.de/bauanleitung.pdf
  Farbe immer in mehreren Schichten dünn auftragen, sonst wird die Sache zu nass und läuft.

näheres zu Airbrush Grundthemen findest Du hier: http://www.h-haider.de/kurs/start.htm