anleitung

[GunnarPutsch]

hallo

habe meine anleitung vom genesis verbummelt, kann mir einer mit kopien helfen

[black_rabbit]

evtl. kannst du uns ja schildern was dein Problem ist!

Dann kriegst du eine kompetente antwort von Fachleuten

Blacky

[mueller]

Zitat von GunnarPutsch

hallo

habe meine anleitung vom genesis verbummelt, kann mir einer mit kopien helfen

Offiziell wirst Du im Forum nichts bekommen, da die Anleitung von CEN Copyright geschützt ist und somit die Rechte verletzt würden.

Frag doch einfach mal bei Krick-Modelltechnik nach - evtl. bekommst Du die Anleitung kostenfrei zugeschickt.

rgds,

mueller

[MrMijago]

Jo genau, schildere mal Dein Problem. Wir haben hier einiges an geballtem Know-How!

Die Explosionszeichnungen des Genesis findest Du auf den CEN Racing Homepage zum Download.

Den Rest: Einfach fragen.......

Have a nice day

Patrick

[David-O]

Hallo zusammen,
Ich bin neu hier und habe die ein oder andere Frage an die Experten hier im Forum.
Kurze Geschichte,habe heute meinen GST 7.7 Truck bekommen.
Er wurde mir aus den USA migebracht.
Habe ihn ausgepackt und wollte ihn starten.
Mein Gott dachte ich mir was für ein Teil.
Okay alles schön u.gut.
Leider kann ich da keinen Chock Knopf finden.
Wäre jemand von euch so freundlich,und würde mir erklären wie ich am besten das dingen zum Laufen bekomme!!!
Vielleicht von Schritt eins bis das Monsterteil läuft.
Ich bin euch jetzt schon sehr dankbar.
Vielen Dank und gruß aus Dortmund
David-O

[mueller]

Hallo David,

herzlich Willkommen bei RCNitro.net

Ich denke Du verstehst unter den "Choke-Knopf" den "Primer" (=Spritpumpe).

Um den Treibstoff ohne Pumpe in den Vergaser zu bekommen, gibt es 2 Möglichkeiten:

1.) einfach den Auspuff zuhalten und am Seilzugstarter anziehen

2.) um den Sprit in den Vergaser zu bekommen in den Silikon-Schlauch am Resonanzrohr reinpusten

Wenn genug Sprit im Vergaser ist, dann Glühkerzen-Stecker auf die Kerze, ein paar Mal am Seilzug ziehen (bei Nagelneuen Motoren geht es relativ streng, da diese noch eine enorme Kompression haben) und dann müsste der Motor laufen.

Am Anfang den Motor ruhig einlaufen lassen und nicht gleich Vollgas. Am Besten die Motortemp. mit einem Infrarot-Thermometer überprüfen (an der Kerze) oder mit der Spuckprobe am Kühlkopf.

Viel Spass mit Deinem GST 7.7!

rgds,

mueller

[David-O]

Hallo Mueller,
vielen dank fürs Willkommen.
Ich werde es später mal ausprobieren.
Ja es ist ein nagelneuer Truck.
Ich bin schon richtig gespannt wie es sich fährt.
Ich werde es so ausprobieren wie Du es geschrieben hast.
Vielen Dank für die Antwort.
Bis bald.

[David-O]

Noch was,wie hoch darf die Temperatur maximum sein?
Danke.

[David-O]

Jetzt ist mir noch was in den Kopf gekommen.
1.Muss ich die Servos extra Laden???
Oder reicht es aus wenn ich die Akkus voll aufgeladen habe?
2.Kann ich den Motor mit 16% gemisch anschmeissen,oder muss es 25%gemisch sein???
Vielen vielen dank.

[mueller]

Wenn Du mehrere Fragen hast, bitte Dein bereits geschriebenes Posting editieren und nicht mehrere Hintereinander.

So, nun zu Deiner Frage:

Die Servos muss Du nicht laden, sondern den Empfänger-Akku. Dieser versorgt sämtliche E-Verbraucher von Deinem Truck.

16% Nitroanteil ist ok, besser wäre jedoch 20% bzw. max. 25% Nitro.

Bei 20% hat der Motor ein wenig mehr Punch - bei diesem Hubraum ist es überhaupt kein Problem.
Nimm' das was für Dich leichter zum Besorgen ist.

rgds,

mueller