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  #1  
Alt 02.03.2003, 18:56
BIOHAZARD BIOHAZARD ist offline
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Standard Differential

gestern einen herrlichen ausflug in eine kiesgrube in der naehe von wien gehabt. was fuer eine schlammarty. der terra crusher/war ist von oben bis unten mit schlamm besudelt.
beim reinigen hab ich jetzt auch mal beschlossen das differential zu oeffnen/zu reinigen. drinnen befand sich eine hmmm, .. "masse schleimiger konsistenz" die ich jetzt mal komplett rausgewaschen hab.

zur frage: ist das normales fett gewesen oder war es eine mischung aus meinem wd 40 und dreck? gehoert das differential gefettet? wenn ja wieviel sollte man ca. hineingeben. habe hier nigrin mehrzweckfett fuer motoren und maschinenteile. ist das dafuer geeignet?

wenn sich einer von den "alten hasen" die sich so gut auskennen vielleicht eine liste fuer die faq-sektion machen koennte, welche teile am tc oefters mal gefettet/-oelt/mit wd40 behandelt werden sollten (und welche tunlichst nicht ) waere ich sehr sehr dankbar.


liebe gruesse
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  #2  
Alt 02.03.2003, 19:05
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mt_geri mt_geri ist offline
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Registriert seit: 17.12.2002
Ort: Österreich - Tirol
Beiträge: 1.994
Standard

nimm einfach getriebe fett bis 175° tempbeständig

alle 5-7 liter check bei den diffs

im getriebe reicht das fett von tamiya, sparsam ist ja alles kunststoff und wegen der kupplung

rest silikonspray oder teflonspray

der patz ist vom werk aus drinnen,

den wd40 mit schlamm dann leben diffs bestimmt nicht lange
und strapse die dinger
infod unter modifikationen
__________________
FM 40/88

savagetipps
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