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  #1  
Alt 01.02.2007, 14:14
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gremlin67 gremlin67 ist offline
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Hallo,

gibt es eine Übersicht, welche Übersetzung (Ritzel zu Motorritzel) bei den verschiedenen Motoren je nach Turns empfohlen wird. Ich suche etwas Passendes für meinen TB02 und TL01. Beides onroad, wobei der TL01 das Speedgetriebe verbaut hat.

Wäre super, wenn jemand einen Link oder eine Liste hätte.

Gruß und Dank
gremlin
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GM MRX4, Savage 25 RTR und von Tamiya: TNX 5.2R Gold Edition, DT01, TL01, TL01LA, TA02, TB01, TRF 414 M, TB EVO II ...
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  #2  
Alt 01.02.2007, 20:02
TXTManiac TXTManiac ist offline
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Also, das Speedgetriebe von Carson ist der größte Müll, den ich kenne. Das Zeug bringt nix außer mehr Stromverbrauch... Das aber nur so nebenher.

Grundsätzlich würd ich sagen, ein milder Tuning Motor 1-2 Zähne am Ritzel weniger als original, ansonsten für noch schnellere Motoren (so 15 oder weniger Turns) nochmals 1-2 Zähne weniger. Pauschal kann man das nicht sagen - mit einem größeren Ritzel steigt halt der Stromverbrauch und der Wartungsaufwand. Letzten Endes ist es am schlauesten (vor allem beim TB-02) sich einige Ritzel zu kaufen, und zu experimentieren. Ich selber hab am TB-02 19Zähne wie original, aber aus Stahl. Dazu dann das mittlere oder das große Hauptzahnrad und gut is. Für Motoren um die 17 turns herum ist das recht gut.

Bei Brushless fahr ich übrigens eher so 22 Zähne und kleinstes Hauptzahnrad... Der Motor kanns vertragen und Speed bringts auch mehr

mfg
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Da Vogl hast Vogl wal er a Vogl is. Da Löwe hast Löwe wal er a Löwe is. Die Menschn aber hasn Barbara oder Fritz. Warum is deis so? -Alf Poier
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  #3  
Alt 09.02.2007, 09:39
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gremlin67 gremlin67 ist offline
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Danke für die Tipps!!!

Gruß
gremlin
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