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| FG Grossmodelle & Co. Alles über die "Big Mama" und Ihren kleinen Brüdern :-) |
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#1
14.09.2004, 17:59
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Bekomme die Diff-Hülse nicht ab!
Hi!
Also habe jetzt das Diff von meinem Marder vor mir liegen. Ich bekomme aber die Diff-Hülse nicht ab. Möchte sie gegen eine stärkere austauschen, weil Steinchen schon Kerben in die Stock-Hülse gebohrt haben.  Wer kann mir da helfen?? Auf der Explo-Zeichnung sieht man auch nix...  Danke schonmal im voraus!
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MFG Patrick Schraubst du noch, oder fährst du schon??? 
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#2
14.09.2004, 21:14
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Die Diff-Hülse geht verdammt schwer ab - musste meine auch schon tauschen. Schlussendlich habe ich es nur mit Kraft geschafft sie abzubekommen. Am Besten das komplette Diff in den Schraubstock spannen und versuchen sie mit einem Schlitzschraubendreher aufzudrücken - zwischen der Hülse und dem Diff. Oder versuchen mit einer Blechschere die Hülse aufzuschneiden.
rgds, mueller
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#4
15.09.2004, 10:07
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Ich hab die Diffhülse einfach mit nem Seitenschneider runtergeschnitten. Das Ding war so verbeult, daß ich´s sonst nie im Leben runterbekommen hätte...
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mfG Dex
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#5
20.09.2004, 02:00
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Yep da hilft nur rohe Gewalt
 Tschööö JW
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Stock TC FG Marder
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#6
14.10.2004, 22:03
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@TC110
Ein Diffschutz nutzt hier nix, die Steinchen verklemmen sich zwischen Diffhülse und Chassisplatte! Habe mein Diff ne verstärkte Hülse aus Edelstahl, 1.4571, spendiert. Ist zwar was schwerer wie das Original, da kommen aber nur minimale Kratzer rein, ne Beule oder Rille ist da (fast) unmöglich. Hier ist ein Bild von der Diffhülse: http://www.planet-125.de/details.php?image_id=7514 Gruss
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(O)IIII(O) Carson Attack 1.34 MCD Monstertruck 1.70 MCD Viper 1.70 YJ Wrangler 258.00
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#7
22.11.2004, 21:22
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Die Diff Hülse ist schweineschwer abzubekommen, gerade wenn das Ding verbeult ist! Diese Erfahrung habe ich letztens auch gemacht, als ich meine verstärkte Hülse einbauen wollte!
Blechschere sei Dank!
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TerraCrusher FG "Big Mama" (bald mit 4WD)
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#8
22.11.2004, 21:33
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Hallo!
Also erstmal Danke für Eure Hilfe!  Ich habe die Diff-Hülse dann letztendlich doch runter gebracht und nun habe ich eine verstärkte Diff-Hülse von der Hobbythek montiert. Das Teil ist so stabil, dass eigentlich überhaupt keine Einkerbungen durch Steine mehr möglich sind!
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MFG Patrick Schraubst du noch, oder fährst du schon???
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#9
25.11.2004, 14:01
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Servus!
Die verstrkte Diffhülse kann man sich sparen. Einfach vor und hinter das Diff. mit Silikon einen kleinen "Wall" auf die Chassisplatte u. es kann sich kein Steinchen mehr zwischen Chassis u. Diff verirren. Effektiv u. günstig dazu. Gruß Mike.
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my garage: M02L 4WD, M03, TA04Pro, XC Pajero,Hummer H1, Trial-Unimog, Eigenbau-Crawler, e-zilla, FG VW Passat, FG Atego Racetruck, FG Stadium-Beetle, XMOD. control:Futaba Megatech T 3 PK, XS-6 Graupner
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