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  #1  
Alt 29.12.2004, 21:50
yeti25 yeti25 ist offline
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Standard Flugmotor einlaufen lassen..

Habe einige Cars, jetzt einen Flieger gekauft und eine Frage zum Einlaufen. Habe Graupner Titan S5. Kann ich den trotz fehlendem Rhizinus zum Einlaufen nehmen. Oft habe ich gelesen, das synth Öl zu gut schmiert und Motoren ewig nicht einlaufen. Kann ich den nehmen?
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  #2  
Alt 29.12.2004, 22:11
TXTManiac TXTManiac ist offline
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Ich Zitiere TXTTom:

Zitat:
Hi, sofort das Fahren mit dem Titan Sprit einstellen. Warte bis der andere da ist. Dann, fang ganz von vorne an. Der Titan Sprit enthält nur Vollsynthetik Öl und lässt so keine gescheites Einlaufen zu. Der Verschleiß wird zu sehr reduziert. Bei dem Sprit ist es möglich (und schon oft genug passiert) das der Motor nach der Einlaufphase so "neu" war das er beim ersten abmagern verreckt ist. Unbedingt darauf achten das der neue Sprit mind. 3% Rhizinus enthält.
Tom
Ach ja, was für eine Motor ist es, ein ABC oder ein Ring-Motor? Ringmotoren brauchen was ich weiß wesentlich länger zum Einlaufen - bin aber nicht 100%ig sicher.

-Maniac
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  #3  
Alt 29.12.2004, 22:13
MrMijago MrMijago ist offline
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@Maniac:

Ich glaube das trifft auf die RC Car Motoren zu, aber nicht auf die Flugmotoren!

Ich habe meine beiden Verbrenner nur mit S5 geflogen und auch einlaufen lassen! Die Motoren drehen nicht so hoch, von daher benötigst Du nicht zwingend das Rizinus Öl!

Lass mich gerne eines anderen belehren, falls sich in den letzten 5 Jahren was geändert haben sollte! Ist eben schon eine Weile her!

P.S.
Der OS Motor (6 ccm) in meiner alten Robbe Charter hat mindestens 25 Liter Titan S5 gesehen und das Ding läuft mit Sicherheit heute noch 1A!
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  #4  
Alt 30.12.2004, 10:47
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TXTTom TXTTom ist offline
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OS Motoren laufen komischerweise perfekt mit dem Graupner Sprit, keine Ahnung warum.
Flugmotoren sind in der Regel nicht so starken Drehzahlschwankungen unterlegen wie Car Motoren deswegen ist dort die Sache mit dem Rhizinus nicht so entscheidend. Die dürfen ruhig länger brauchen.
Tom
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  #5  
Alt 30.12.2004, 21:10
yeti25 yeti25 ist offline
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Also das Teil hat eine ABC Garnitur. D.h. kein spezieller Einlaufsprit, oder ? In der Anleitung steht es anders, aber Hersteller versuchen natürlich gerne sich auf der sicheren Seite zu bewegen.
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  #6  
Alt 30.12.2004, 22:59
MrMijago MrMijago ist offline
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Ich würde das Ding mit dem S5 einlaufen lassen und auch ganz normal mit diesem Sprit fliegen.

Habe dies bei meinen beiden Flugmotoren so gemacht und nie Probleme gehabt!
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  #7  
Alt 22.04.2005, 14:56
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sixt sixt ist offline
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Da kann ich MrMijago nur zustimmen. Ich habe selber einen Flieger, naja eher Flugmotor gerade und den habe ich auch mit S5 einlaufen lassen und bei dem ersten Motor, also dieser Flugmotor habe ich es noch nicht so richtig gecheckt und da hat alles ein bisschen länger gebraucht. Den Motor von meine Bruder habe ich dann auch später einluafen lassen - es war der gleich - und das hat dann super funktioniert. Man muss eigentlich nur machen was in der Anleitung steht, meistens. Also wenn ein Flugmotor mal läuft, dann läuft er auch in Zukunft, wenn das bei Car-Motoren nur so wäre.
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  #8  
Alt 22.05.2005, 20:35
Matahalii Matahalii ist offline
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Flugmotoren haben auch einen riesigen Vorteil: sie werden immer mit perfekter Kühlluft versorgt. Daher unterliegen sie ja auch nicht so heftigen Temp-Schwankungen.
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Meine Autos:
-Citroen Xsara 1.8i, Stockmotor 1800er, E-Start
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-Prafa evoII 2WD, 1:8, Eco Motor, Seilzug
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