extrem_nitro_diff_mode

[mt_geri]

nitroking hat die teile gebohrt, gedreht und gefräst
und ich darf sie nun einbauen

warum diese extrem_nitro_diff_modi:
hpi hatte die grandiose idee
im diff 10x16x5 lager zu verbauen
leider heben die nur begrenzt, weil zu schwach

die 10x16x5 lager brechen aus weil :
unwucht oder cvd verbogen oder front/heckschlag auf achsschenkel,...
was passiert unmittelbar:
fahrspass am ende und das 13t und 43t sind kaputt

cesti, ein schweizer, hat als erster diese modi vorgestellt
olli hat sie nu auch seit wochen drinne und alles super

wie gehts:
nitroking die teile schicken 8)
die diffmitnehmer sollten sehr gut erhalten sein

in den bulks (pvc oder alu) werden die löcher auf 21mm aufgebohrt
da kommen dann die 12x21x5 lager rein

die diffcups werden abgedreht auf 12mm

somit ergibt sich ein doppellagerführung des diffcups, goil, goil

wir haben es noch einen tick verbessert

das 43t kegelrad wurde in der mitte auch auf 8mm abgedreht
mit den kyosho diff housing, welches auch einen 8mm ausgang hat
sind somit die 10x16x5 lager geschichte 8)

das mach ich mal nu
man kann ruhig die stockteile lassen

das ganze wird eingebaut und gestestet

bruchtest 8mm nippel:
der 10mm und 8 mm brechen gleich leicht
im eingebautem zustand erfolgt noch der hardcore test


hier die 43t mit 8mm ausgang und 8x16x5 lager


und das ganze für 2 savies


wie werden die alu diff gehäuse gemoddet:
mit wartungsloch 8)
die zwei teile werden einfach beim zusammenbau mitgenommen
wie steckkastenspiele
das 43t wird durch das wartlungsloch 6mm auf das diffcase angeschraubt


dann mal provisorisch die ansicht


weiter gehts:
die diffcups waren ja gebraucht
da muss ab und an einwenig nachschleifen/dremeln
weil sie ab und an ein wenig unwucht sind (1/100 8) )
da sind neue optimaler



hier einwenig feinschlief

nen das mal lagerschmutz-schutz und lager verrutsch schutz


das steckspiel beginnt

hier kommt die nitro_diff_mod rein:


schön voll mit molykote br 2 spritzen:

das 43t im alumantel


kleiner stift erleichter das zusammensetzen:


und das wartungsloch im gehäuse erfüllt seinen zweck :


der schmutz soll draussen bleiben,
ne 6mm abdeckkappe, mit tropfen kleber


fast fertich, äh fast:


nu is das teil bombenfest, der diffcup hält, null spiel
das innendiff_lager wird ja durch das axialspiel kaputt,
mit der modi in 50-60 litern, oder altersschwäche


das gute molykote auch schön auf die zahnräder

schaut schon fett aus


die achsschenkelstifte werden 40mm zu 38mm halbiert
weil das 12x21x5 lager 0,5mm ins loch reinsteht
beim kunststoff bulk könnte es auch ohne teilen passen 8)


langzeit test folgt

thread will be continued, stay online

[mt_geri]

montage fertich 8)