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| HPI Savage Mods Tipps & Tricks zum HPI Savage X SS, ATV, SS, 25, 21. |
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#1
13.07.2004, 20:16
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Ich hab schon wida ein Prob.
Mein Motor wird extrem heiß. Ich schaff immer 170° Des is ja wohl ein bissl viel.  Die Karo is gelöchert vorne is die Scheibe ganzz raus derKühlergrill is weg und hinten is die Heckscheibe weg. Ich hab 2mm Leitungen und ne Fireball cool lang Hab leider keinen großern Silischlauch Ich fahr das Reso vom Conrad. Geri weißt eh welches.  Und fahr den gleichen Fusl wie Geri. Wie kann ich die Temp senken? 
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#2
13.07.2004, 21:49
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brennraumdichtung
1-oer 2 brennraumdichtung (en) einlegen vermindert staudruck etwas weniger power ev. ----------------------------------------------------------------------------- tuningkühlkopf: bringt bis 40% temp-senkung
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#3
13.07.2004, 22:20
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ich hab aber keine Brennraumdichtungen.
Wo sind die so alles drinn? Oder würd des auch gehen wenn ich unter die Glühkerze noch ein paar Beilagscheiben lege?
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#4
14.07.2004, 20:26
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Kann mir mal jemand erklären was das bringt eine größerer Leitung zu nehmen?
Ich weiß schon das er dann vielleicht kälter wird aber wiso? Danke
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#5
14.07.2004, 20:56
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brennraumdichtungen
sind in der brennraumabdeckung eingelegt liegen zwischen LG und BRAD also dichten die da hab nen paar gibt es beim c* für 4 euro denke ich glühkerze "beilagscheiben" bringt garnichts ausser ev. schlechteres laufverhalten und die gefahr, des gewindeabdrehens und ev. undicht, weil zuwenig gewindegänge die leitungen: weil er ev. mehr sprit bekommt mehr sprit = mehr kühlung muss man testen 8) funzt net immer
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#6
14.07.2004, 21:07
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Habs heute hinbekommen. 8)
Ich hab wida meine alte Glühkerze rein getan und den Helitank raus getan und jezt funzrt er wida. Is zwar nur ne Fireball Standard. Die Fireball Cool funzt bei mir ned hat ne Scheiß Endgeschwindigkeit stottert sogar wenn die Nadel über 5,5 is.  Er wird nur noch max. 165° heiß. Ich werd morgen die 2,5mm Leitungen testen. Aber danke Geri 
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#7
14.07.2004, 22:10
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Wenn du den S-25 Motor hast, dann würde ich nur die von HPI empfohlene Glühkerze nehmen! Damit läuft er perfekt. Unter Vollast max. 150°C!
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MFG Patrick Schraubst du noch, oder fährst du schon???
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#8
14.07.2004, 22:42
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Aber is ned die Originale zu heiß für 25% Nitro.
Da wird ja die Engine hin?!
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#9
14.07.2004, 22:44
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die hpi 4er
steht zwar in den tipps aber bitte
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#10
14.07.2004, 23:22
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Tut mir leid das ich nerv ,aber fragen wird ja wohl noch erlaubt sein.
Ich hab hier eine R4 ,tuts die? Wollt keinem auf die Füße steigen. sorry
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Linear-Darstellung
