geile Qualität, eh schon gewohnt von dir :P
das mit dem Springen hat folgenden grund: Wenn du nicht auf den Rädern, bzw. nicht auf allen 4 aufkommst, wird die Kraft dann dem Mitteldiff und den andern 2 diffs auf das Rad, das in der Luft ist übertragen.
Dadurch kann die Kupplung die Kraft aufs HZ übertragen, ohne das was blockiert/schwer geht.
Wenn du mit allen 4 aufkommst, drehen sich die Reifen schneller, als das auto sich bewegt.
D.h. die Kupplung greift volle Kanne, aber der Buggy ist nicht so schnell wie die Räder das gern hätten und der Motor stirbt ab.
Bei MT's ist der Slipper da, der das regelt. Dabei rutscht das HZ einfach durch wenn die Kraft von der Kupplung zu groß wird.
Beim Buggy gibts das leider ned, das einzige was hilft, ist bei der Landung vom gas zu gehen.
Tobi
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...und dann kann es passieren dass die Zeiten sich ändern, und du kannst sagen ich war dabei!
Wer nähmlich mit h schreibt ist dämlich
in meinen Augen sind solche Stiefel was für Leute, die andere Probleme haben... TXTManiac
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