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#1
25.05.2004, 15:07
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Also meine EK-4 Erfahrungen nach ca. 1 Jahr Besitz:
- einmal ist ein Zahn vom Hauptzahnrad abgebrochen - einmal ein Zahnrad im hinteren Diff zerbrochen - einmal die Kupplung hinüber gewesen - nach einem derben Überschlag alle Karohalter abrasiert... aber das hat ja nicht unbedingt was mitm EK-4 zu tun  Mehr wars bis jetzt noch nicht. Die Reparaturen waren nicht wirklich arg teuer... fahre 15% Nitro mit 18% Öl. Es kommt übrigens, ob ihrs glaubt oder nicht, eine neue EK-4 Version raus... V3... Grüße Marian
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Ich weiß, dass ich nichts weiß! 
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#2
25.05.2004, 15:59
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Hej das hört sich gut an wann soll die denn raus kommen??
Da währe ich auch dran interessiert. 8) mfg REX
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Zuletzt bearbeitet von Rex am 2. Jul. 1788 20:15, insgesamt 5488449mal bearbeitet
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#3
25.05.2004, 19:09
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Ja das wuerde mich auch interessieren Marian
 btw.: Hab deine Wheeliebar bald fertig, habe nur sehr schwer Zeit gefunden in den letzten tagen  greetz lochi
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http://members.chello.at/lochfrass/sig.jpg "A tout le monde, a tous mes amis, Je vous aime, Je dois partir" Savy 1Picco.26 ported Savy 2LRP.28 ported EK4 V2 TT .70
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#4
25.05.2004, 23:49
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Hiho,
also hier ist mal der Link... http://www.triox.de/index.php?id=42&...D=2&tt_news=41 Allerdings schreiben die oben V3 (wie im Triox Newsletter auch), unten bei der Bestellnummer aber V2... entweder ist es ein Fehler oder wirklich ein neuer EK-4... wobei es sich ja wieder auf - New Pro-70BX Nitro Engine, w/New Carburetor. - New Differntials. - New Starting back plate. beschränkt eigentlich... vll will jemand bei Triox nachfragen? Grüße Marian
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Ich weiß, dass ich nichts weiß!
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#5
26.05.2004, 00:25
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Von der neuen Starting Plate weis ich aber sonst ist mir das neu (obwohl ich es super finden wuerde!).... :P
Ich dachte TTR hat die EK4 Produktion fallen gelassen, ich werd mir morgen mal die Zeit nehmen und bei TRIOX anrufen! greetz lochi
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#6
26.05.2004, 01:10
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Sind das nicht genau die änderungen, die von V1 auf V2 vorgenommen wurden? Am Motor und den Diffs wurde auf jeden Fall was geändert, Starting Plate - weiss ich nicht.
Mir kommt vor, die haben da was verwechsbuchselt.
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#7
26.05.2004, 09:47
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Ich dürfte recht haben... gerade habe ich in der RCCA eine Werbung des EK4-S2 gefunden, darin steht:
... additional features such as the completely new Pro 70BX nitro engine, a new head design, and carburetor design for easy tuning. We didn't stop there; we redesigned the differential cases to handle even more torque along with a new engine starting plate. Das sind genau die Features, die Triox auch angegeben hat... es gibt also vermutlich keine V3, jedenfalls nicht bald.
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Linear-Darstellung
