Ich find die Zahlen jetzt mal richtig heftig und im großen und ganzen unfahrbar. Mein Tip für Buggy ist : 5-7000 vorne, 3-5000 in der Mitte und 1000 hinten.
Normal ist 5-3-1 für weiche Strecken sehr gut, bei harten Untergründen kann man vorne und in der Mitte auch etwas mehr sperren, also 7-5-1. Hinten bleibt es sich immer gleich dünn da sonst das Heck automatischin den Drift übergeht was wie Du auch richtig schreibst Zeit kostet. Das heisst, wenn Du Dich an das neue Setup gewöhnt hast kannst Du auch hinten mal 2000 ausprobieren wenn Du den entsprechend harten Untergrund hast, würde ich mit den neuen Ölen aber erst mal so ausprobieren ob es Dir entgegenkommt. Schlußendes hat die Sperrwirkung immer viel mit den persönlichen Vorlieben und dem Fahrerischen Talent zu tun. Das Öl soll es Dir einfacher machen, also keine Herausforderung sein mit dem Setup klar zu kommen.
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