So mein EK4 is fertig !

[TXTTom]

Erklären kann ich es mir nur so das die Motoren im Heli eine gleichbleibende Drehzahl haben also die Belastung niedriger ist als bei kontinuierlichen Gaswechseln wie sie ja bei einem Auto üblich sind.
Tom

[lochfrass]

Gulltweig hast du das MSJ Start system ?
Meines sollte schon auf dem weg von U.S.A nach Austria sein

Habe jetzt den 13ten tank durch die .70 Engine geblasen und ich muss sagen mir gefaellt der Sound dieses Motors immer besser ! ! ! hur Hur hur Hur

[Gulltweig]

Hi,
nein ich habe noch immer das Original Startsystem und das funktioniert auch ohne Probleme.Habe jetzt im übrigen 30 Tanks durch und immer noch keine Problem,bis auf eine neue Glühkerze.Der Sound ist wirklich nicht so verachten

Gruß Dennis

[MrSunbeam]

Hallo Jungs!

Mein EK 4 ist auf Weg zu mir nach Hause.
Habe mir das 2003er Modell bestellt.

Fragen:

Kann man nur Helikopter Sprit in dem Ding fahren.(Bekomme ich sowas auch beim großen C.....?!)
Wenn ja was für welchen und welche Marke?!

Warum hast du am Zylinderkopf Kabelbinder? @ Lochfrass


Habe mir schon den großen Kühlkopf und die verstärkte Startbuchse in violett bestellt...

Als nächstes kommt ein neuer Motorhalter der das ganze etwas anhebt.
Dadurch kann man die Starterwelle ohne zu verkanten einstecken...

Wo bekomme ich so ein Wheeliebar?


Muß jetzt nur noch einen finden der den 15ccm Tuningmotor liefern kann.
Der geht dann bestimmt ab wie eine Rakete!



Gruß,

MrSunbeam

[mt henry]

Hi,

Warum hast du am Zylinderkopf Kabelbinder? @ Lochfrass

Wenn er sich überschlagen sollte dann geht der Zylinderkopf nicht kaputt.

MFG

tc henry

[MrSunbeam]

Schmilzt der Kabelbinder nicht?!

[Skyface]

nein der motor wird nicht so heiß (auser man portet) das der kabelbinder schmilzt

[Masso]

nein ich denke auch nicht aber bei meinem geporteten würde der sofott schmilzen

[Skyface]

ja bei meinen auch

[Masso]

mein motopr ist aber auch zimlich im eimer er hält net mal mehtr eine virtel tankfüllung aus ohne aus zu gehen